AFC metro atvarto barjeriniai turniketo vartai

CMOLO AFC metro sklendės užtvaros turniketo vartai RPW{0}}TSG3000 turi nenuostolingą modulinio mechanizmo struktūrą, su savaime-sukurta pažangia servo valdymo sistema ir DSP+ARM variklio valdymo technologija, naudojant nuolatinės srovės variklį be šepetėlių ir tikslaus padėties nustatymo koduotuvą, todėl metro sklendės užtvaros turniketas turi pranašumus, aukštą aptikimo greitį, aukštą aptikimą, didelį stabilumą ir ilgą tarnavimo laiką. srauto greitis ir kt.

 

CMOLO AFC metro atvarto barjeriniai turniketo vartai RPW-TSG3000 yra dviejų tipų: vieno atvarto užtvariniai vartai ir sulankstomi atvartai. Abiejuose atvartiniuose vartuose metaliniam rėmui apvynioti naudojama ugniai atspari PU medžiaga. PU yra toks minkštas, kad gali sumažinti skausmą, jei užtvaros netyčia prispaustų pėsčiąjį, ir tai nesukels per daug žalos.

 

Turniketas tinkamas viešajam transportui, pvz., metro stotyse, greitųjų{0}} geležinkelio stotyse, autobusų stotyse ir kt.

 

Savybės

 

 

 

 

Sklandžiai suderinama su bilietų tikrinimo sistema

 

AFC metro sklendės barjeriniai turniketo vartai RPW{0}}TSG3000 yra labai gerai suderinami ir gali būti sklandžiai sujungti su bilietų tikrinimo sistema, kad būtų užbaigtas sklandus bilietų tikrinimo procesas.

 

Visa{0}}pėsčiųjų saugos apsauga

 

Trigubas anti{0}}užspaudimas

Naudojant trigubas anti-užspaudimo technologijas, pvz., infraraudonųjų spindulių anti-užspaudimas, mechaninis anti-užspaudimas ir anti-susidūrimas naudojant pažangų elektros srovės aptikimą, turniketas gali visapusiškiau apsaugoti pėsčiųjų saugumą.

 

Automatinis durų atidarymas, kai nutrūksta mechaninis maitinimas

CMOLO nepriklausomai sukurta juodoji technologija, nutrūkus elektrai, sklendė automatiškai įsitraukia į spintelę ir sudaro atvirą būseną, kad minia būtų greitai evakuota. Palyginti su įprastais metodais, tokiais kaip UPS maitinimo šaltinio konfigūravimas, jis yra saugesnis ir patikimesnis.

 

Anti-elektros smūgis

Visi elektros moduliai suprojektuoti veikti esant 24 V apsauginei įtampai ir sukonfigūruoti su nuotėkio srovės apsaugos įtaisu, kad pėsčiasis nesusižalotų nuo elektros smūgio.

 

Atidaryta avarinė padėtis

AFC metro atvarto barjero turniketas aprūpintas avarinio evakuavimo valdymo įtaisu, kad sistema automatiškai atidarytų vartus, kad būtų galima evakuoti pėsčiąjį.

 

Pažangi ir pažangi metro sklendės barjero turniketo pagrindinė technologija

 

Išplėstinis pagrindinis loginis algoritmas

Turniketas pritaikytas CMOLO® patentuotas pravažiavimo aptikimo algoritmas ir matricinė fotoelektrinė stereo aptikimo technologija, kuri gali jautriai aptikti nelegalius įsibrovimus, tokius kaip atbuline eiga ir užlenkimas, ir gali duoti įspėjimus garso ir šviesos pavidalu bei gali būti susietas su kitomis apsaugos sistemomis.

AFC metro sklendės barjeriniai turniketo vartai naudoja pažangią servo valdymo sistemą ir DSP+ARM variklio valdymo technologiją kartu su CMOLO iš pradžių sukurtu variklio valdymo algoritmu, kad būtų galima tiksliai valdyti ir nustatyti kliūtį bei išlaikyti stabilų veikimą.

 

Tvirta sulankstomo atvarto technologija

Sulankstomas AFC metro sklendės barjerinių turniketų vartų atvartas yra dvigubo švaistiklio konstrukcinės konstrukcijos derinys. Jo greičio ir pagreičio kreivė yra sklandi, todėl sklendės juda sklandžiai, judriai ir tyliai.

 

Labai tiksli mechanizmo struktūra

Be nuostolių modulinio mechanizmo struktūra, nepriklausomai sukurta CMOLO, ir visa CNC apdorojimo technologija užtikrina mechanizmo tikslumą, stiprumą ir pažangią strypų{0}}jungimo konstrukciją, kad būtų užtikrintas mechanizmo konstrukcijos patikimumas ir pailgintas mechanizmo tarnavimo laikas.

 

Ilgas tarnavimo laikas

AFC metro sklendės barjero turniketo vartų mechanizmas ir valdymo sistema buvo praėję10 milijonų kartųgyvenimo išbandymas.

 

Greitas ir stabilus veikimas

AFC metro sklendės barjeriniai turniketo vartai turi aukštos{0}}kokybės nuolatinės srovės bešepetį variklį su labai didele apkrova ir didelio našumo-reduktoriumi, kuris užtikrina, kad sklendės vartai gali būti greitai ir stabiliai judinami.

 

Modulinis dizainas

 

AFC metro sklendės barjeriniai turniketo vartai RPW{0}}TSG3000 yra modulinio dizaino ir naudoja CANBUS technologiją, dažniausiai naudojamą aukščiausios- pramonės šakose. Kiekvienas funkcinis modulis yra atskirai montuojamas Autobuse, o kasdienė apžiūra ir priežiūra yra patogi ir greita.

 

Tinkinimas

 

Išvaizda	Turniketo spintelės dydis, medžiagos ir paviršiaus apdorojimo procesas ir tt gali būti vidutiniškai pritaikyti. Juostos plotis: maksimalus 1100 mm, tačiau reikia naudoti sulankstomą užtvarą. Kliūties medžiaga: lanksčios antipireno poliuretano putos ir kt. Spalva gali būti pritaikyta.
Sistemos integravimas	Integruoti su prieigos kontrolės sistema, žmogaus kūno temperatūros matavimo sistema, bilietų sistema, darbo laiko apskaitos sistema, lankytojų sistema ir kt. Integruoti su QR kodu, veidu, pirštų atspaudais, ID/IC kortele, paso identifikavimo sistema ir kt. Integruokite su kortelių surinkimo sistema ir pritaikykite kortelių surinkimo įrenginį

Populiarus Žymos: AFC metro sklendžių barjerinių turniketų vartai, Kinija AFC metro sklendžių barjerinių turniketų vartų gamintojai, tiekėjai, gamykla