Kaip išmanusis turniketų atnaujinimas gali prisitaikyti prie būsimo pažangaus eismo valdymo?

Tikslus keitimasis duomenimis, integruotas į išmanųjį transporto duomenų tinklą
Dalijimasis informacija apie keleivių srautus realiu laiku
Išsamūs ir tikslūs keleivių srautų duomenys yra labai reikalingi išmaniajai ateities transporto valdymo sistemai, kad būtų galima maksimaliai paskirstyti transportavimo išteklius. Per didelės spartos ir stabilų tinklą patobulintas turniketas gali rinkti išsamią informaciją, įskaitant žmonių, einančių pro šalį, kiekį, laiką ir kryptį realiuoju laiku, ir įkelti šiuos duomenis į išmaniąją eismo valdymo platformą.
Turketai, kurie veikia kaip „duomenų sargybiniai“, nuolat renkantys keleivių srauto duomenis, yra išdėstyti prie kelių įėjimų ir išėjimų dideliuose transporto mazguose, įskaitant geležinkelio stotis ir oro uostus. Platforma gali sujungti ir ištirti šiuos duomenis, kad tiksliai parodytų keleivių srauto pasiskirstymą per kelis kartus ir sritis. Remdamasis-realaus laiko duomenimis, eismo valdymo skyrius gali dinamiškai keisti atvirų saugumo patikros kanalų, bilietų langų, laukimo zonų skaičių ir aptarnaujančio personalo išdėstymą, taip išvengdamas personalo perkrovos ar nenaudojamų išteklių ir taip pagerindamas viso transporto mazgo veiklos efektyvumą.
Ryšys su kitos transporto įrangos duomenimis
Svarbūs mazgai išmaniuosiuose transporto duomenų tinkluose, rotoriniai turniketai nebėra vieniša įranga. Jis gali sąveikauti ir sąveikauti su netoliese esančiais transportavimo įrankiais, įskaitant liftus, saugumo patikros įrangą, automatinius bilietų pardavimo automatus ir kt.
Turniketas gali automatiškai informuoti automatinį bilietų pardavimo automatą, kad primintų jam pasiruošti dideliam bilietų pirkimo poreikiui, kai aptinka, kad daug žmonių tuoj pravažiuos; kartu siųsti informaciją į saugumo tikrinimo įrangą, kad būtų paspartintas saugumo patikrinimas arba išplėsti saugumo tikrinimo kanalai. Be to, su lifto sistema yra susietas turniketas, kuris iš anksto pasirūpina lifto veikimu pagal keleivių paskirties aukštą, taip sumažindamas jų laukimo laiką, įgalindamas koordinuotą kelių transporto priemonių darbą ir taip pakeldamas bendrą pervežimo paslaugų kokybę.
Išmanusis tapatybės atpažinimas užtikrina saugų ir tvarkingą transportavimą
Multimodalinio biometrinio atpažinimo technologijos taikymas
Išmanieji turniketai apjungs kelias biometrines technologijas, įskaitant veido atpažinimą, pirštų atspaudų atpažinimą, rainelės atpažinimą ir kt., todėl bus sudaryta daugiarūšė biometrinė atpažinimo sistema, atitinkanti aukštus saugumo ir patogumo kriterijus būsimame pažangiame transporto valdyme.
Ne{0}}kontaktinė, greita ir tiksli veido atpažinimo technologija gali greitai patvirtinti keleivio tapatybę naudojant šias savybes. Išmaniuosiuose turniketuose oro uosto saugumo patikros punkte yra didelės-raiškos kameros, kurios gali greitai surinkti keleivio veido bruožus ir suderinti juos su iš anksto-išsaugotais tapatybės duomenimis, kad būtų galima greitai patikrinti. Tinka situacijoms, kai reikia didesnių saugumo poreikių, pvz., VIP praėjimas{5}}ar specialios vietos svarbiuose tranzito centruose, pirštų atspaudų atpažinimo ir rainelės atpažinimo technologijos dar labiau padidina tapatybės patvirtinimo tikslumą ir saugumą. Naudojant multimodalinę biometrinę technologiją, išmanieji turniketai gali efektyviai sustabdyti saugumo įvykius, įskaitant neteisėtą įsibrovimą ir neteisėtą kitų žmonių dokumentų naudojimą, taip užtikrinant transportavimo saugumą ir tvarkingumą.
Dinaminis tapatybės informacijos atnaujinimas ir tikrinimas
Ateityje išmanusis transporto valdymas reikalauja dinamiškų{0}}naujinimų realiuoju laiku ir identifikavimo informacijos patvirtinimo. Išmanusis turniketas realiuoju laiku susieja-su viešojo saugumo, transporto ir kitų skyrių duomenų bazėmis. Sistema gali laiku gauti naujausią informaciją ir ją patvirtinti pasikeitus keleivio tapatybei, pavyzdžiui, iš pasibaigusio galiojimo dokumentų ar dokumentų, įtrauktų į juodąjį sąrašą.
Pavyzdžiui, kai keleivis praeina pro išmanųjį turniketą ir baigiasi jo asmens tapatybės kortelės galiojimo laikas, sistema akimirksniu atpažins šį scenarijų ir įspės sustabdyti jo praėjimą ir susisieks su atitinkamais darbuotojais. Ši dinamiška tapatybės tikrinimo sistema užtikrina transporto atitiktį ir saugumą.
Išmanus eismo valdymas, optimizuojantis eismo srautų paskirstymą
Adaptyvus eismo strategijos koregavimas
Atsižvelgiant į{0}}keleivių srautą ir eismo poreikį realiuoju laiku, išmanieji turniketai gali savarankiškai keisti eismo planus. Turniketai gali pagreitinti sukimosi greitį, išplėsti eismą arba atverti atsarginius kanalus, kad pagerintų eismo efektyvumą didelio keleivių srauto laikotarpiais; esant mažam keleivių srautui, sukimosi greitis gali būti sumažintas, kad sunaudotų mažiau energijos.
Tuo pačiu metu turniketas gali sudaryti individualius kelionės planus, priklausomai nuo kelių eismo objektų, įskaitant personalą, nuolatinius keleivius, ypatingus svečius (senyvo amžiaus žmones, neįgaliuosius, nėščias moteris ir kt.), personalą ir kt. Turketai gali automatiškai pakeisti ypatingų svečių praėjimo režimą-, ty sulėtinti sukimosi greitį, pailginti atidarymo laiką ir pan., kad būtų užtikrintas sklandus judėjimas; darbuotojams gali būti sukurti specialūs prieigos kanalai arba pritaikyti greiti patikrinimo būdai, siekiant pagerinti jų darbo efektyvumą.
Bendradarbiavimas su šviesoforo sistema
Be to, dirbant su miesto šviesoforų sistemomis, išmanieji turniketai gali padėti optimizuoti pasaulinį eismo srautą. Eismo signalų sistema gali pateikti turniketui realiu laiku-komentuoti informaciją apie spūstis, kai aplink transporto mazgo keliuose susidaro spūstys. Šie duomenys rodo, kad turniketas prisitaiko prie keleivių srauto, patenkančio į transporto mazgą, kad būtų išvengta vidinės spūsties, atsirandančios dėl didelio keleivių antplūdžio.
Kita vertus, turniketas gali paspartinti pravažiavimą ir siųsti signalą į šviesoforų sistemą, prašydamas koreguoti aplinkinių kelių signalinių šviesų laiką, taip suteikiant pirmenybę transporto priemonėms, išvažiuojančioms iš transporto mazgo, siekiant koordinuotai optimizuoti transporto srautą tarp transporto mazgo ir aplinkinio kelio, taip pagerinant visos miesto transporto sistemos veiklos efektyvumą, kai keleivių srautas yra didelis, o keleivių srautas yra transporto centro viduje. pagreitintas.
Sumanus eksploatavimo ir priežiūros valdymas sumažina įrangos priežiūros išlaidas ir riziką
Įrangos būklės stebėjimas ir įspėjimas realiuoju laiku
Tarp kelių jutiklių išmanieji sukamieji vartai turi stebėti savo veikimo būklę realiu laiku: temperatūrą, variklio srovę, vartų atidarymo ir užsidarymo būseną, mechaninių komponentų nusidėvėjimo laipsnį ir pan. Naudodamas integruotus-išmaniuosius algoritmus, turniketas gali ištirti stebėjimo duomenis, numatyti būsimus įrangos gedimus ir iš anksto generuoti įspėjimus.
Pavyzdžiui, kai variklio temperatūra pakyla neįprastai, besisukantis stabdys iš karto įspės techninės priežiūros personalo mobilųjį terminalą apie įrangos vietą, gedimo tipą ir galimas priežastis. Remdamiesi šiais duomenimis, techninės priežiūros darbuotojai gali planuoti remonto darbus iš anksto; jie taip pat gali greitai atvykti į vietą atlikti techninės priežiūros ir užkirsti kelią įrangos gedimams, kurie pažeidžia transporto srautą. Taigi prevencinė įrangos priežiūra gali būti atliekama stebint realiu laiku ir atliekant išankstinį įspėjimą, taip pailginant tarnavimo laiką ir sumažinant priežiūros išlaidas.
Nuotolinė priežiūra ir problemų diagnostika
IoT technologija leidžia išmaniesiems turniketams palengvinti gedimų aptikimą ir nuotolinę priežiūrą. Naudodamiesi tinklu, techninės priežiūros darbuotojai gali nuotoliniu būdu pasiekti turniketo valdymo sistemą, kad galėtų atlikti parametrų nustatymus, programinės įrangos atnaujinimus, trikčių šalinimą ir kitas įrangos operacijas.
Techninės priežiūros darbuotojai gali nuotoliniu būdu atlikti preliminarią įrangos gedimo diagnostiką ir greitai nustatyti problemos vietą, žiūrėdami į eksploatacinius duomenis, žurnalo failus ir kitą įrangos informaciją. Jei naudojant nuotolinį valdymą būtų galima nustatyti problemą, techninės priežiūros darbuotojai gali ją tiesiogiai išspręsti nuotoliniu būdu, o ne reikalauti remonto vietoje-, todėl tai labai sutrumpėja remonto laikas ir padidėja įrangos prieinamumas. Remdamiesi nuotolinės diagnostikos išvadomis, techninės priežiūros darbuotojai taip pat gali iš anksto paruošti reikalingas dalis ir įrankius remontui dėl kai kurių sudėtingų defektų; todėl jie gali greitai nuskubėti į vietą remontuoti, taip optimizuodami remonto efektyvumą.
Sumanaus aptarnavimo patirtis didina klientų lojalumą ir pasitenkinimą.
Individualus aptarnavimo duomenų siuntimas
Atsižvelgiant į jų tapatybę ir kelionės informaciją, išmanieji turniketai gali pasiūlyti keliautojams pritaikytą paslaugų informaciją{0}}. Turniketo ekranas arba mobilioji programėlė per turniketą keliaujantiems keleiviams perduoda svarbią paslaugų informaciją: informaciją apie skrydį / traukinį, įlaipinimo vartų / laukimo salės vietą, aplinkinių maitinimo ir apsipirkimo informaciją, transporto perkėlimo rekomendacijas ir kt.
Pavyzdžiui, sistema gali pasiūlyti parduotuves ir užkandines oro uoste ir pranešti klientui apie artimiausių įlaipinimo vartų vietą ir numatomą įlaipinimo laiką, atsižvelgiant į skrydžio informaciją, kai jis oro uoste praeina pro išmanųjį turniketą. Keleivio patirtis ir malonumas gali būti sustiprintas, taip pat jų rūpestingumo jausmas, naudojant šį pritaikytą paslaugų informaciją.
Nesąmoningas mokėjimas ir patogus privažiavimas
Ateities išmanusis transporto valdymas siekia praktiškesnių ir greitesnių mobilumo priemonių. Išmaniųjų turniketų integravimas su elektroninėmis mokėjimo sistemomis leidžia atlikti bekontakčius atsiskaitymus. Keleiviai tiesiog turi susieti savo mokėjimo sąskaitą registruodamiesi. Technologija gali akimirksniu atpažinti keleivio tapatybę ir užbaigti mokėjimą einant per turniketą, taip sutaupant tolesnį mokėjimo apdorojimo laiką.
Automatinis mokėjimas ir patogi prieiga
Ateities išmanusis transporto valdymas siekia praktiškesnių ir greitesnių mobilumo priemonių. Išmaniųjų turniketų integravimas su elektroninėmis mokėjimo sistemomis leidžia atlikti bekontakčius atsiskaitymus. Keleiviai tiesiog turi susieti savo mokėjimo sąskaitą registruodamiesi. Technologija gali akimirksniu atpažinti keleivio tapatybę ir užbaigti mokėjimą einant per turniketą, taip sutaupant tolesnį mokėjimo apdorojimo laiką.
Pavyzdžiui, metro stotyse vartotojai gali užsiregistruoti ir susieti naudodami mobiliąsias programėles arba transporto korteles. Vartai gali iš karto išskaičiuoti atitinkamą bilieto kainą, kai jie kerta išmanųjį turniketą ir taip greitai pravažiuoja. Šis bekontaktis mokėjimas ir patogi mobilumo priemonė gali žymiai sutrumpinti keleivių kelionės trukmę, padidinti transporto mazgų efektyvumą ir atitikti būsimą pažangaus transporto valdymo plėtros tendenciją.
Visiškai{0}}automatinis pusės-aukštis turniketas